先日の初回車検時、バッテリーそろそろ交換かもと言われていたので自分で交換をしました。
購入したバッテリー
GSユアサ ER K-42R / 50B19R ECO.R Revolution 国産車バッテリー アイドリングストップ車対応 GS YUASA ジ...
amazonで購入。届いたバッテリーの製造年月日（出荷前の充電日）は2024/4/22だったので約1ヶ月前のもので出来立てバッテリー。
交換手順
メモリ保護
今の車は電子化されているのが多く、昔みたいにバッテリー交換時、何も考えずにバッテリー外して取り換えるということをやってしまうと、電子機器などの設定がリセットされてしまうので、バッテリー外しても電子機器に電気流してメモリが消えないようにする必要があります。この際、すべてリセット！というのであればこの作業はいりませんが、後が大変になります。
このようなメモリ保護のためのメモリーキーパーという機器を購入して使ってます。原理は簡単。バッテリー外してもこの機器に入れた電池から電気供給して一定時間、メモリが消えるのを防止。説明書だと30分ほど有効。
単四電池６本使います。電池は１００均で購入。
カーメイト(CARMATE) Amazon.co.jp限定 メモリーキーパー バッテリー交換必需品 OBDIIコネクター給電仕様 ...
メモリキーパーの使い方はXVでバッテリー交換した記事を参照してください。
ちなみにハスラー（MR52S/MR92S）のOBDⅡコネクタは右下にあります。
順調に終了！のはずだったが・・・・メモリキーパー、壊れたらしくリセットされてしまった。バッテリー外した時に点灯するLEDが点いたり消えたりしてたので怪しいと思ったが、やはりダメだった。
バッテリー取り外し
バッテリーを取り外すには赤とオレンジの矢印４か所を外す。オレンジのところはマイナスを外してからプラスを外す。プラスは赤いカバーがついているところ。メモリキーパーでバックアップしているのでプラスを外した際、周りの金属にショートしないように布など巻いて絶縁します。
バッテリー取り付け
外した順番の逆に取り付けていきます。
