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※当サイトでは改造を推奨している訳ではありません。ここに記載されている内容を実行する場合、自己責任でお願いします。

レオバンクスの快適化




ノーマルシート

ノーマルとレカロ

レカロシート
2009/10
レカロシート取り付け
価格:4万円
工数:2時間
2009/9に椎間板ヘルニアになってしまった!長距離走ると腰痛がひどくなるので腰痛対策としてレカロシートを取り付け。シートは中古購入でベースフレームは新品。両方ともレカロ社の正規品なので車検も問題なしです。
− 取り付けの詳細 −
車:カムロード H14 形式 RZY230
シート:正規品のレカロシート LT−F 中古
リクライニングダイヤル:ドア側の干渉を和らげるため、薄型ダイヤルに変更
ベースフレーム:レカロ社製 ダイナ、トヨエース用(型番:1080.183.2) 新品
          ※シートオフセット約20mmドア側(あまり気にならないです)


防震ゴム

隙間に挿入
2009/1
バンクベットのキシミ防止
価格:162円
工数:1分

レオバンクスのバンクベットは引き出し式なので、完全に固定されていません。そのため、走行中にバンクベットのキシミ音が結構気になります。バンクに荷物を置いておけば重みでキシミ音はしないのですがいつも荷物を置いておく訳にもいかないので、防震ゴムで対策しました。ホームセンターで売っている5cm四方、厚み1cmの防震ゴムです。



元の状態

ホース直結
2008/12
ボイラー停止
価格:0円
工数:30分
快適化というより不快適化になるのかな・・・・ガス式の温水ボイラーが購入時から付いていましたが、ガスの消費が激しいのと、使う必要があまりないのでほとんど使用していません。LPガス充填問題などもあり今後も使わないと思うのでボイラーへの水回りを変更しました。今までは清水タンクからボイラー、蛇口となっていたものをボイラーの冷水側と温水側のホースを取り外し直結。これでボイラー内に水は通りません。マイナス10度以下のところにも行くのでボイラーの水抜きなどの手間もなくなりました。

2008/6
モバHO!アンテナ位置変更
価格:1000円
工数:1時間
モバHO!のアンテナを最初、バンクベット内に取り付けました。しかし北に向かって走行している際、受信出来なくなる状態になりました。衛星は南45度が見渡せる位置にあるのですが、バンク内だとキャビンの屋根あたりがちょうとその位置。屋根で電波状況が悪くなっているようです。そこでアンテナを外に取り付けました。イレクターパイプを加工して、ルーフレールよりアンテナが出るようにしています。これでアンテナ周囲360度、障害物は無しです。快適!

2008/6
遮光カーテン製作
価格:3500円
工数:6時間
レオバンクスに標準で付いているカーテンは遮光性がいまいちです。明るくなるのが早い夏時期は早朝から明るくて・・・前車のアラモは遮光性の高いカーテンで快適だったので、レオバンクスのカーテンも遮光カーテンにしました。遮光性は1級から3級までありそれぞれ以下のレベルです。
 1級:人の顔の表情が識別できないレベル
 2級:人の顔あるいは表情がわかるレベル
 3級:人の表情はわかるが作業には暗いレベル
遮光1級カーテンが安売りで3000円でGet!これを切ってミシンで加工し無事取り付け完了!これで快適。遮光1級は人の顔の表情が識別できないレベルですが、カーテンと窓の間に隙間などありますので真っ暗ではありません。カーテンからは光が透けないのでちょうど良い感じです。

2008/5
HID取り付け&ハイビームインジケータ不灯対策
価格:25,000円
工数:8時間

HIDシステム

小型リレー

一応ケースに
Hiビーム信号

メータパネル裏
純正のハロゲンバルブは暗いので55w 4300ケルビンのHIDシステムに変えました。非常に明るくて満足ですがハイビームにした際、メーターパネルのハイビームインジケータが点灯しなくなりました。このままでは車検に通らないので色々と対策を考えたのですが、カムロードはマイナスコントロールなので非常に苦労しました。参考までに・・・・
・プラスコントロール
 12V → スイッチ → ランプ → アース
・マイナスコントロール
 12v → ランプ → スイッチ → アース
要するにスイッチが負荷(ランプ)の12v側、アース側で変わります。
最終的にHIDシステムから出ているハイビームに切り替える線にリレーを付け、ハイビーム時にリレーがONし12Vがハイビームインジケーターに加わるようにしました。インジケーターの元線は切断して、このリレーからの線をつないでます。これで動作は完璧です。パッシング時、ハイビーム時にインジケータが点灯するようになりました。後付のリレー以外は左右のヘッドランプに同じ配線をしますが(購入したHIDキットの場合)、リレーはどちらか片方だけでOKです。配線を考えると、運転席側が楽なので、運転席側のシステムにリレーを接続しています。

12vはアクセサリー連動ではなく常時供給電源を使用します。ACC連動にするとACCもしくはエンジンがかかっていないときにパッシングしてもハイビームインジケータがつきません。我が家のカムロード+HIDシステムはこの方法で問題解決しましたが、HIDシステムなどで対策は異なりますので注意してください。

2008/3
外部、インバーター切り替えリレー
工数:2時間
AC100vのコンセントはインバーター専用ではなく、車内にある外部電源からのコンセントを流用します。しかし外部電源を使っている際にインバーターを入れるとインバーターが壊れてしまいます。そこでリレーを使いどちらか一方のみ通電するようにしました。外部入力がある場合はリレーがONし、外部電源が車内に通電され、外部入力が無い場合はリレーはOFF状態で、この状態で通電する接点にインバーターを接続しています。また、バッテリー充電器はこの切り替えに連動するとインバーターで作った100vでバッテリーを充電するという変な状態になるので充電器はこの回路から切り離し、外部入力がある時だけ動作するように変更。(注)大きな電流が流れるところはハンダ付けではなく圧着端子やスリーブなどで結線しましょう。


アンテナはマットの下

アンテナ

受信感度良好!

映像も見れます
2008/3
モバHO
価格:25,000円
モバHOを取り付けました。モバHOは衛星から音楽や映像が配信されてくるため、南方45度の方向に障害物がなければ日本全国、受信可能です。衛星からの電波を受信するためにアンテナを2つ設置しますが、屋根の上に設置するのが一番ですが、穴開けなど面倒なのでバンクベットの先端部分の両サイドに取り付けました。運転席周辺では上にシャーシ(鉄)などがあり、電波受信環境が悪いですが、バンクは薄いFRPで出来ていますので電波を遮断してしまうことはありません。ここに設置して走行してみましたが問題なく受信できています。リビングキットも購入したので普段は自宅、旅の時はキャンピングカーに設置します。携帯より一回り大きい程度の軽い本体部分だけ持ち運んで接続すればOK!


加工前

内側

外側
2008/1
マッドガード取り付け
価格:2,500円
工数:1時間
昨年、奥日光で雪道を走行した際、テールランプの内側に雪を巻き上げるようで、配線に雪が付いて凍り付いてしまいました。配線が切断する可能性もあるのでリアにマッドガードを追加しました。トラックなどを見ていたら、タイヤのすぐ後ろとテール部分の2カ所にマッドガードが付いているので、これを参考にしてみました。2008/2福島で雪道を走行した結果、ばっちりOK!テールへの付着はなくなりました。効果大です。


LED 3灯

LED 5灯

ハロゲン 4灯

16w蛍光灯 1灯
2008/1
LED照明
価格:5,000円
工数:2日
キャンピングカーの照明は蛍光灯とハロゲン灯です。これが電気喰いです・・・・。ハロゲン灯は1灯10wなので5灯で50W。消費電流にるすと4.2A!LED化で1灯 0.06A(60mA) 5灯で0.3A(300mA)です。ハロゲンの1/14 !今まで省電力のLEDに興味がありましたが、昔からある弾丸型(ピストルの弾の形)といわれるタイプは明るいLEDにすると照らす範囲が狭くなりスポットライトのようになってしまうし照らす範囲が広いものは明るくないし・・・・・ダイネットで使うにはスポット的ではなく広く照らすものが必要です。ところが、最近は良いものがありますね〜 その名はFluxLED(型番:NSPWR70BSS)明るくて照射範囲も広いです。1灯に6コのLEDを使っています。 3コ直列接続のを2つ並列につないでます電流制御は、サブバッテリーは電圧変動があるので、一定の明るさを常に保つようにCRD(定電流ダイオード)で行っています。FluxLEDの中には4chipとか言われるチップが4つ入っているものなどがあり強烈な明るさですが、消費電流もすごいです。このようなものを多く使うと、ハロゲンと変わらなくなってしまうので注意。今回使った物は30mAのFluxLEDです。3個直列で30mA、それを並列にしたので60mA。1灯60mAの消費電流です。また、直列にしないで1個づつ接続すると消費電流が増えますのでこれも注意。たとえば、1個づつのものを6個にした場合、180mAの消費電流になります。じゃーLEDを3個以上直列に・・・と考えますがバッテリー電圧12vとLEDの電圧の関係でLEDの直列接続は3つが限界です(私が使用したFluxLEDの場合)。

2007/12
カセットガスパワーユニット
価格:11,000円
工数:10分
最近、LPガスの持ち込み充填が出来なくなっています。ガス事故があり規制がかかっているようです。レオバンクスは3way冷蔵庫、ガスコンロ、ボイラーでLPガスを使用しています。ボイラーは使わないのでガスが無くても困らないのです冷蔵庫が冷えないのが困ります。そこでイワタニのカセットガスパワーユニット CB-PU5s を購入しカチットを装着しLPガスとパワーユニットをワンタッチで切り替えられるようにしました。カセットガス5本(合計1.25kg)を装着して使用します。問題はカセットガス。安いガスでは気温が低くなると気化しなくなりガスが出ません。そこで寒冷地用のカセットガス(イソブタンガス配合)を使用します。それでもLPガス(プロパンガス)より寒冷地の性能は劣ります。今のところ外気温−3度で冷蔵庫、ガスコンロ、ガス炊飯器(15分間使用)で問題なく使用出来るのは確認しました。ボイラーはガス消費量が多いのでこのシステムでは無理です。

2007/12
サイクルキャリア装着用ゲタ
価格:4,000円
工数:3時間
リアの自転車用キャリアに収納ボックスを載せるためのゲタをイレクターパイプで製作しました。以前はキャリアの上にそのまま載せていましたが、自転車用のガイドレールの強度が心配で・・・・自転車のタイヤが入る溝にパイプを通し、荷重が均等にキャリアに加わるようにしました。

2007/12
一酸化炭素警報機
価格:6,700円
工数:5分
一酸化炭素中毒を防止する為、警報機を購入しました(FIREX-6066CLというもので家庭用のものです。車での使用が大丈夫か?は判りませんが無いよりは良いか!ということで購入)レオバンクスにはガス漏れ警報機は付いてますが、一酸化炭素警報機は付いていません。FFヒーターなどは構造上、クリーンな空気ですので正常時には中毒の心配はありませんが、雪や近くの車の排気などで一酸化炭素が車の下から進入して・・・中毒死!なんて事にはなりたくないので・・・・
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2007/11
ケーブルチェーン購入
価格:9,500円
冬に活動することが多いのでスタッドレスタイヤ以外にタイヤチェーンも購入。後輪駆動なのでスタッドレスタイヤでは状況により登れない所、下るのに危険な場合などがありますので安全の為に購入。購入したものはケーブルチェーンというものです。

2007/9
150Wインバーター設置
費用:1980円
工数:5分
セルスターのインバーター(HG-150)を設置しました。ノートPCや髭剃り(^^; などの電源に使うので、容量は小さい150W(定格100W)を購入しました。容量小さいので価格も1980円と安かったです。

2007/5
冷蔵庫排熱ファン取り付け
費用:2000円
工数:30分
3Way冷蔵庫は冷えが悪いという話を良く耳にします。きんきんに冷えたビールを飲むのを楽しみにしているので夏を前に冷蔵庫のメンテナンスと排熱ファンを取り付けました。ファンはスイッチでoff/onできるようにし、動作していることがわかるようにLEDランプ付きのものを使いました。

2007/4
ドアストッパー取り付け
費用:500円
工数:10分
レオバンクスのエントランスドアには開けた際、ドアを固定するストッパーがついていますが、金具でロックするため、手での操作が必要でした。ちょっとしたときに面倒なので簡易ストッパーと追加しました。ロック部はゴムで出来ているのでドアを開けてちょっとドアを押すだけでロックでき、外すときもドアを閉めれば簡単に外れます。キャンプ場などで完全にロックする場合は既存のもの、買い物などでちょっとだけロックしたい場合は簡易ロックと使い分けられるようになり便利になりました。

2007/4
電圧計取り付け
費用:3,000円
工数:30分
サブバッテリーの電圧監視用にデジタル電圧計を取り付けました。元々はバイク用として売っていたものですが、測定範囲が9V〜15v、精度±0.2v(12v前後では±0.1v)とサブ監視にはちょうどよいものです。メインスイッチと連動させてONの時に電圧測定するようになっています。

2007/4
キーレスエントリー取り付け
費用:12,000円
工数:1日
運転席とリアエントランスにキーレスエントリーを取り付けました。リアエントランスはネットで取り付け方などを解説されている方のを参考にしました。リアエントランスのキーレスは素晴らしい!これを最初に考えた人も素晴らしい!感謝感謝です。写真左は接点。リアエントランスドアを閉めると接触してモーターとコントローラーがつながります。中央はエントランスに取り付けたモーター。右は目隠し(家につかう2列コンセントカバー)

2007/4
スマートハンガー 取り付け
費用:350円(1コ)
工数:3分
使わないときはフックをしまえるのでスマートで便利です。合計4つ取り付けました。

2007/4
タオル掛け取り付け
費用:980円(1コ)
工数:15分
サイドシート上の収納庫下にタオル掛けを2本付けました。タオルなどを簡単に掛けられます。

2007/4
ハイマウントストップランプ取り付け
費用:10,000円
工数:1時間
レオバンクスのテールランプは低いところにあり、後続車に追突されそうなので(アラモの時にベンツに追突された経験もあるので)ハイマウントストップランプを取り付けました。

2007/4
マーカーランプ取り付け
費用:500円(1コ)
工数:30分
お尻部分が夜間わかりにくいのでマーカーランプを左右に設置

2007/4
ビルシュタインステッカー
費用:250円
工数:3分
ショックはビルシュタインなのでステッカーを・・・・(^^;

2007/3/16
ワンセグチューナー設置
費用:16、000円
工数:1時間
ARIONのワンセグチューナー(DB-200J)をオークションで購入しました。フルセグ(12セグ)は映りが良いですが、受信環境により大きく変わりますので画質は悪くなりますが移動端末向けのワンセグにしました。10インチのテレビに外部入力で映しています。画質にこだわらなければ十分見れます。これ以上大きい画面だと無理そうです。アンテナはアナログのダイバーシティが4系統あるのでそのうち1本をワンセグ用、のこり3本をアナログ用にしています。アンテナが屋根の上なので感度が良いです。

2007/3/10
トイレ用スノコ
費用:1000円
工数:30分
トイレ&シャワー室用のスノコを作りました。既製品ではサイズが合わないので板を購入して作製したのでぴったりサイズです。

2007/2/11
アウトサイドベント取り付け
費用:6000円
工数:30分
カセットトイレ(C200)用のアウトサイドベントを取り付けました。汚物タンク内にガスが溜まるとタンクに付いているオートマチックベントの働きで、ガスをタンクの外に出します。外と言ってもタンクがあるところなので臭いが充満してしまいます。アウトサイドベントは、タンクからホースで臭いを外に出すものです。写真左の銀色部分から臭いを外に出します。

2007/2/17
フォグランプ電球、黄色へ交換
費用:294円
工数:5分
カムロード純正のフォグランプは白です。霧や雪道の見やすさ向上と黄色のほうが好きなのでフォグの電球を黄色に交換しました。12v/35wの黄色電球をホームセンターで1コ147円で購入。電球はバンパーの下から手を入れてカプラをクルッと回転させると直ぐに外れます。キャンプ場で交換(^^;

2007/2/11
ルーフベントカバー取り付け
費用:5500円
工数:1時間
アラモの時に付けていて、走行中や雨天でも換気が出来て便利でしたのでレオバンクスにも取り付けました。ヤフオクで5500円で新品を入手。取り付けは2度目なのとレオバンクスの屋根は平らで作業がしやすかったので簡単に取り付け出来ました。

2007/2/10
ETC取り付け
費用:4700円
工数:30分
ヤフオクでセットアップ、送料込みで4700円で購入。三菱重工のMOBE-400Bという機種です。このETCはアース線とACCの2本だけなので接続も簡単です。

2007/2/10
カーナビ取り付け
費用:13万円
工数:4時間
カロッツェリアのサーバーナビを格安で入手(もちろん、新品&メーカー保証付き)。取り付けるベース車(カムロード)はコンソールが3DINなので余裕でつけられます。

2007/2/6
カーセキュリティ取り付け
費用:秘密
工数:ヒミツ
納車と同時にセキュリティ装置を取り付けました。セキュリティには大きく2つあり、盗難やイタズラを未然に防止するタイプと盗難にあってから活躍するものがあります。レオバンクスには後者の装置を取り付けました。機器の名称や取り付け手順、場所などはもちろん秘密です(^^;


アラモの改造はこちら


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